Contrats de pilotes de F1 : pour quelle durée Lewis Hamilton, Max Verstappen, Lando Norris et d’autres stars de la Formule 1 sont-ils signés avant la saison 2025 ? | Actualités F1

Avant la saison 2025 de Formule 1, Sky Sports activities F1 study la durée de contrat de chaque conducteur et analyse remark son avenir pourrait se jouer.

McLaren

Lando Norris – 2027

Norris a accepté une prolongation peu avant le début de la saison 2024 de F1. Il avait été associé à un passage chez Pink Bull, mais a plutôt choisi de diriger les tentatives de McLaren de détrôner Max Verstappen.

McLaren a déclaré que Norris avait signé une prolongation « de plusieurs années » de son précédent contrat, qui devait expirer en 2025, ce qui confirme que le joueur de 25 ans est lié à l’équipe britannique au moins jusqu’à la fin de 2027.

Oscar Piastri – 2026

Piastri a signé une prolongation de contrat pluriannuel en septembre 2023 lors de sa campagne recrue avec McLaren.

Piastri est relativement inexpérimenté par rapport à son coéquipier Norris, donc s’il peut faire un autre pas en avant en 2025 et que McLaren possède une voiture vainqueur du championnat, il sera fascinant de voir remark Zak Brown et Andrea Stella géreront leurs pilotes.

Ferrari

Charles Leclerc – “plusieurs saisons”

Leclerc a signé un nouvel accord avec Ferrari en janvier 2024, mais l’équipe n’a pas commenté la durée de son contrat.

Leclerc a ensuite déclaré sur les réseaux sociaux qu’il resterait chez Ferrari pendant “plusieurs saisons à venir” et il est difficile de voir le pilote monégasque aller ailleurs à moyen ou court docket terme.

Lewis Hamilton – 2026

L’annonce choc faite par Hamilton le 1er février de l’année dernière de rejoindre Ferrari était l’un des plus gros transferts de F1 de l’histoire du sport.

Hamilton passera au moins deux saisons chez Ferrari, après avoir signé un contrat pluriannuel qui a débuté cette année. Le pilote de 39 ans approche de la fin de sa carrière en F1 et on a le sentiment qu’il prendra sa retraite de la F1 en rouge.

Taureau Rouge

Max Verstappen – 2028

Verstappen a signé un accord à lengthy terme en mars 2022 pour rester chez Pink Bull jusqu’à la fin de 2028. Cependant, il existe des clauses dans le contrat de Verstappen qui peuvent le voir quitter l’équipe, ce qui a été souligné en 2024 au plus fort des allégations de comportement inapproprié. contre Christian Horner, qui ont été licenciés plus tard cette année-là.

Toto Wolff a confirmé avoir rencontré le supervisor de Verstappen, Raymond Vermeulen, et son père Jos Verstappen pendant les vacances d’été de la saison dernière.

Adrian Newey rejoignant Aston Martin et Honda devenant le fournisseur de groupes motopropulseurs de l’équipe à partir de 2026 en font également une possibility potentielle à l’avenir pour Verstappen, qui a également réitéré qu’il ne voulait pas passer toute sa carrière de pilote en F1.

Liam Lawson – 2025

La décision de Pink Bull d’abandonner Sergio Perez signifie que Lawson sera le dernier coéquipier de Verstappen et que sa carrière en F1 sera dictée par la saison 2025.

Lawson, qui n’a que 11 départs en course, n’a été confirmé que pour 2025 et son avenir dépendra uniquement de ses performances contre Verstappen.

Mercedes

George Russell – 2025

Russell aura à cœur de s’affirmer en tant que chef d’équipe chez Mercedes aux côtés de l’adolescent Andrea Kimi Antonelli.

Les deux pilotes Mercedes n’ont été confirmés que pour 2025, peut-être une indication que Wolff est toujours désireux de signer Verstappen, donc une répétition de sa solide campagne 2024 sera cruciale pour Russell.

Andrea Kimi Antonelli – 2025

Mercedes a pris la décision courageuse de remplacer Hamilton par Antonelli, 18 ans, qui a été plongé directement dans le grand bain.

Antonelli a été présenté comme la prochaine grande nouveauté de la F1, mais un gros accident lors de ses débuts aux essais libres à Monza et une saison décevante en F2 ont peut-être ôté un peu de l’éclat à l’Italien avant sa grande saison de rookie.

Aston Martin

Fernando Alonso – 2026

Alonso a accepté une prolongation de contrat en avril dernier pour rester avec Aston Martin au moins jusqu’à la fin de la saison 2026 de F1.

Alonso est le pilote le plus âgé de la grille et aura 45 ans au cours de la saison 2026, ce qui ferait de lui le premier pilote à concourir en Formule 1 à cet âge depuis Graham Hill en 1975.

L’Espagnol n’a pas remporté de course de F1 depuis 2013 et ses deux titres ont eu lieu en 2005 et 2006. Il espère que la voiture 2026 dirigée par Adrian Newey pourra l’aider à réaliser son rêve de devenir triple champion du monde.

Lance Promenade – 2026

Stroll est le seul pilote sur le terrain dont les détails du contrat sont en grande partie inconnus, en partie parce qu’il est le fils du propriétaire de l’équipe Lawrence Stroll, et semble avoir un siège aussi longtemps que son père reste à ce poste.

Stroll a été surpassé par Alonso au cours de leurs deux saisons ensemble, mais Aston Martin a officiellement annoncé en juin dernier que le Canadien avait un accord pour « 2025 et au-delà ».

Alpin

Pierre Gasly – 2026

Gasly a également annoncé une prolongation de contrat pour rester chez Alpine au moins jusqu’à la fin de la saison 2026 de F1, le jour même où l’accord de Stroll a été révélé.

Gasly a rejoint Alpine début 2023 et a impressionné beaucoup l’année dernière pour ses performances, dont un podium au Grand Prix de Sao Paulo sous la pluie.

Jack Doohan – 2025

Doohan sera le nouveau coéquipier de Gasly après qu’Esteban Ocon ait quitté Alpine avant la fin de la saison dernière. Doohan a fait ses débuts complets en F1 au Grand Prix d’Abou Dhabi 2024 en raison du départ soudain d’Ocon.

L’Australien de 21 ans était pilote de réserve d’Alpine l’année dernière et pourrait subir des pressions précoces pour conserver son siège.

Haas

Esteban Ocón – 2026

Ocon cherche à relancer sa carrière en F1 chez Haas après une fin décevante chez Alpine.

Le pilote français a accepté de rejoindre Haas en juillet dernier pour un contrat pluriannuel et devra affronter un jeune Britannique au sein de l’équipe américaine.

Olivier Bearman – 2026

Bearman a déjà trois week-ends de course de F1 à son actif, dont un bon début avec Ferrari lorsqu’il a remplacé Carlos Sainz au Grand Prix d’Arabie Saoudite 2024.

Bearman a été annoncé comme pilote Haas pour 2025 lors du Grand Prix de Grande-Bretagne de l’été dernier et il a ensuite piloté deux fois pour l’équipe à la place de Kevin Magnussen, qui a été banni du Grand Prix d’Azerbaïdjan et est tombé malade au Grand Prix de Sao Paulo.

Le joueur de 19 ans est le plus jeune pilote britannique de F1.

Taureaux de course

Yuki Tsunoda-2025

Beaucoup pensent que Tsunoda aurait dû être promu dans l’équipe principale de Pink Bull, mais il passera plutôt une cinquième année chez Racing Bulls, nouvellement renommé, auparavant connu sous le nom de Toro Rosso, AlphaTauri et plus récemment RB.

Tsunoda a été annoncé pour rester dans l’équipe sœur Pink Bull pour 2025 en juin dernier, mais des changements de pilote peuvent survenir à tout second dans n’importe quelle équipe Pink Bull.

Isack Hadjar – 2025

Hadjar, junior de Pink Bull, a été confirmé comme deuxième pilote des Racing Bulls en décembre.

Le Français de 20 ans a terminé deuxième du championnat F2 de l’année dernière derrière le nouveau venu de Sauber, Gabriel Bortoleto, après avoir remporté quatre programs et devient le dernier pilote du programme junior de Pink Bull à passer sur la grille de F1.

Hadjar a fait quatre apparitions aux Essais 1 avec les deux équipes de Pink Bull au cours des deux dernières saisons lors des week-ends de course de F1 et devient le 19ème pilote du programme junior de l’entreprise à accéder au plus haut niveau.

Williams

Carlos Sainz – 2026

Sainz était le rouage clé du marché des pilotes de F1 au début de la saison dernière, sachant qu’il n’avait pas de pilote pour 2025 lorsque Hamilton a été annoncé pour le remplacer chez Ferrari.

En juillet, Williams a confirmé avoir gagné la bataille pour signer Sainz pour un contrat de deux ans avec des « choices de prolongation » au-delà de 2026.

Le patron de Williams, James Vowles, a décrit la signature de Sainz comme une “forte déclaration d’intention”.

Alex Albon – 2026

Albon a accepté une nouvelle prolongation de contrat de plusieurs années en mai dernier, mais fait face à sa compétition la plus impolite chez Williams cette saison.

Le pilote thaïlandais d’origine britannique a rejoint Williams en 2022 après un an d’absence du sport, après avoir été licencié fin 2020 par Pink Bull après 18 mois en tant que coéquipier de Verstappen.

Sauber

Nico Hülkenberg – 2026

Hülkenberg a été confirmé comme premier pilote de Formule 1 d’Audi en avril dernier après que Haas a révélé qu’il partirait à la fin de la saison 2024.

Hülkenberg a signé un contrat pluriannuel qui lui permettra de piloter pour Sauber cette année, après quoi l’équipe sera reprise par le constructeur allemand Audi à partir de la saison 2026.

Gabriel Bortoléto – 2026

Pour s’ajouter à l’expérience de Hülkenberg, Sauber et Audi ont engagé le champion de F2 Bortoleto, un autre jeune expertise passionnant qui rejoint la grille.

Bortoleto a remporté les championnats de F3 et de F2 lors de sa saison rookie, ce qui indique qu’il possède un expertise exceptionnel et qu’il pourrait devenir l’un des meilleurs pilotes de F1 à l’avenir. Audi a cependant le Brésilien au moins jusqu’à la fin de 2026.

*rumeur

Regardez les 24 week-ends de course de la saison 2025 de Formule 1 en direct sur Sky Sports activities F1, à commencer par le GP d’Australie du 14 au 16 mars. Diffusez Sky Sports avec MAINTENANT – Pas de contrat, annulez à tout moment